אפילו דני פדרוסה ניצח: סיכום מירוץ סן מרינו

מעל 100,000 איש הצטופפו על הטריבונות כדי לראות רוכב אחד בלבד. מיליוני אנשים התגודדו סביב מסכי הטלויזיה כדי לצפות בדוקטור, ולנטינו רוסי, מנצח את המירוץ הביתי שלו במיאזנו, מרחק זריקה אבן מביתו בעיירה הקטנה טבוליה. רוסי, כמיטב המסורת, הצטייד בקסדה חגיגית בעלת צביעה מיוחדת לכבוד האירוע (מחווה לאחים בלוז – הסרט האהוב עליו). מזג האוויר שיתף פעולה והשמיים היו כחולים ובהירים מתמיד. הכל היה מוכן לתצוגת מאסטר-פיס של רוסי.

ובמשך רוב המירוץ נראה שהקהל מקבל בדיוק מה שבא לקבל. ולנטינו רוסי הוביל ושמר על פער של מעל לשניה מחורחה לורנזו, במקום השני. האלוף המכהן זינק מהפול-פוזישן בה זכה בהקפה שהוגדרה על ידו כ"ההקפה הכי מהירה בחיי" והוביל משלבי המירוץ המוקדמים. לורנזו, בעונה הגרועה ביותר שלו בקטגוריה הבכירה, ראה במיזאנו הזדמנות לחזור למדרגה הגבוהה על הפודיום. הוא ניצח כאן כבר 3 פעמים בעבר, וניצח העונה כבר 3 מירוצים. אך רוסי, בעידוד היציעים הצבועים בצהוב, מיהר לעקוף (מיהר מדי וביצע עקיפה אגרסיבית מדי לדעתו של לורנזו) ועבר להוביל. שניהם הצטיידו, בהתאם להמלצת אנשי מישלין, בצמיג קדמי ברמת קושי בינונית. כזה שיעניק אחיזת כביש טובה ולא ישחק מדי במשך המירוץ.

מאחוריהם התמקם מרקז שבחר בחירת צמיגים "בטוחה" כשהצטייד בצמיג קדמי קשה. עם טמפרטורת מסלול של 43 מעלות מוביל טבלת האליפות לא רצה לקחת סיכון ולהשתמש בצמיג שעלול להתפורר בשלבי המירוץ המאוחרים. מי שכן לקח סיכון הוא חברו לקבוצה, דני פדרוסה. רגע, דני מי? כן, לפתע, לאחר מספר הקפות בהן הגיעו הצמיגים לטמפרטורת עבודה, נזכרו כולם כי יש רוכב נוסף בקבוצת רפסול הונדה, קבוצת היצרן הרשמית. לא סתם רוכב, כזה שניצח מירוץ בכל עונה מבין עשר העונות בהן הוא מתחרה בקטגוריה הבכירה (כולן בקבוצת רפסול הונדה). כזה שחתם לא מכבר לשתי עונות נוספות עם הונדה, יצרן האופנועים הגדול בעולם. כזה בעל משקל נוצה של 51 ק"ג וסגנון רכיבה מאד חלק וזורם, ללא בלימות אגרסיביות. סגנון רכיבה ומשקל קל שמסייעים לדני להיות הרוכב ששוחק הכי פחות את הצמיגים. דני, האיטיליגנט, לקח סיכון מאד מחושב כשבחר בצמיג קדמי בעל תרכובת רכה.

כך כשהקהל המקומי רואה את הגיבור המקומי רוכב מלפנים ונראה מהיר, דני החל לקצץ בזמנים מאחור ולקבוע שיאי מסלול חדשים. הוא עקף את חברו לקבוצה (בפעם הראשונה העונה), עקף גם את האלוף המכהן ובסוף גם את האליל הצהוב על הימאהה M1 מספר 46. כך זכה דני פדרוסה בניצחון גם השנה (הרוכב השמיני העונה שמצליח לזכות במירוץ מתוך 13 סבבי האליפות), כשהוא מקדים את צמד רוכבי ימאהה, רוסי ולורנזו בהתאמה. מרקז שמר על מגמת צמצום נזקים כשהוא מסיים במקום הרביעי הרחק מאחור.

הטבלת האליפות הפער בין מרקז המוביל לבין רוסי במקום השני אמנם הצטמצם ב-7 נקודות נוספות, אך עדיין נותר גדול. 43 נקודות הפרש כשנותרו חמישה מירוצים בלבד (ומקסימום של 124 נקודות אפשריות לזכות בהן) עשויות מאד להסתבר כפער גדול מספיק עבור מרקז כדי לבסס אליפות עולם שלישית בקטגוריה הבכירה בשנה הרביעית שלו בה.

סבב מספר 13 מתוך 18:

1.     דני פדרוסה – הונדה

2.     ולנטינו רוסי - ימאהה

3.     חורחה לורנזו – ימאהה

4.     מארק מרקז – הונדה

5.     מאבריק וינאליס - סוזוקי

טבלת האליפות:

1.     מארק מארקז – 223 נק'

2.     ולנטינו רוסי – 180 נק'

3.     חורחה לורנזו – 162 נק'

4.     דני פדרוסה – 145 נק'

5.     מאבריק וינאליס – 136 נק'