יצרנית האופנועים האוסטרית הקימה אי שם ב-2007 מחלקה נוספת שנקראת Kiska . מחלקה זו, שעסקה בפיתוח וייצור של כלי רכב עם 4 גלגלים דו מושבי פתוח ושטוח עם מנוע בנפח 2.0 ליטר של פולקסוואגן-אאודי בהספק 240 כוחות סוס, צוידה עם שלדה ומרכב קלי משקל שלא ממש מיועדים לנסיעה בכבישים ציבוריים, אבל בהחלט הלהיבו את דמיונם של חובבי רכב רבים בעולם והם פגשו את המוצטיה המוטורית במיוחד במסלולים סגורים במסגרת ימי חוויה ולימוד נהיגה ספורטיבית. אם ביקרתם אי פעם במסלול רדבול רינג באוסטריה (מומלץ בחום) אז בוודאי פגשתם את המכונה המוזרה הזאת שניתנן לשכור אותה ולנהוג בה במסלול עם מדריך לצידך. מאז לידתו של הרכב הזה ועד היום יוצרו 1,300 מכוניות ואפילו הייתה גרסת מסלול תחרותית שיוצרה במהדורה מוגבלת מאוד לטובת אליפות כלשהי.
כלי הרכב המוזר זכה לכמה גרסאות, או ליתר דיוק רמות גימור שונות לאורך השנים אבל בעיקרון הוא שמר על תכונותיו ובמיוחד על העיצוב המיוחד שלו. אולם כעת מודיעים אנשי KTM במטיגהופן שבאוסטריה כי ה-X-Bow החביב מקבל אחות חזקה וספורטיבית שאין כדוגמתה בעיצוב סופר קיצוני שנקראת X-Bow GTX שבליבה פועם מנוע בבנזין 5 בוכנות בהספק 600 כוחות סוס של אאודי בנפח 2.5 ליטר, ולמרות שמשקל הרכב הסגור יעצור את מחוג מאזני השקילה על 997 ק"ג, הרי שעדיין היחס בין המשקל להספק המנוע נחשב למצוין.
היצרן האוסטרי החל כבר עתה בייצור של 20 מכוניות מגרסת GTX וכולן מיועדות לקבלת הומולוגציה לקטגוריה GT2 על מנת שקבוצות מירוצים תוכלנה לרכוש את המכוניות הללו ולהתחרות בהן באליפויות רבות באירופה.