חברת הרכב MG, בבעלות קבוצת SAIC הסינית מאז 2007, מתרחבת באירופה ובמהלך 2021 הגדילה את מכירותיה בשיעור חד, מצליחה לממש את חזון המהפכה החשמלית של ראשי היצרן. בשנה החדשה, עתידה לחזק את מעמדה עם דגמים נוספים בהם מארוול R ומכונית סטיישן MG5 שיגיעו גם לישראל (הראשון באמצע השנה). אלה מצטרפים אל רכבי הלחם והחמאה הקיימים שמהווים את בסיס הפעילות הכלכלית של MG, אך הם סותרים לגמרי את העבר העשיר של החברה הזו בייצור מכוניות ספורט, צד מעניין בשורשיה שאולי יזכה לפרשנות חדשה.
בימים האחרונים הופיעו דיווחים שונים (מגובים בתמונות ריגול) שלפי מקורבים לחברה מייצגים דגם חשמלי קומפקטי חדש מבית MG, בעל ביצועים דינמיים מחודדים. מתחת להסוואה הם אומרים, ניתן לזהות רק את המבנה הכללי - האצ'בק שנראית כמו גרסה קטנה יותר של קיה קרוסאובר EV6. בחזית, אב הטיפוס מציג חרטום ספורטיבי עם פנסים זוויתיים ותאורת LED קבועה. הוא כולל גם גריל תחתון גדול ותעלות קירור מורחבות לטובת מערכת הבלימה. במבט מהצד בולטים גג דמוי קופה, החלון האחורי המשופע וספוילר לדלת תא המטען.
לא ידוע דבר על הנתונים הטכניים של הרכב. משערים שהוא אוצר בקרביים מערכת הנעה דומה לאותו MG Marvel R Electric שהושק באירופה בסוף 2021. רכב הכביש שטח הנדון מצויד חבילת פרימיום מפוארת למדי, זמין עם הנעה לכל הגלגלים עם שניים או שלושה מנועים חשמליים ובהספק של 132 קילוואט (180 כ"ס) או 212 קילוואט (288 כ"ס) והאצה ל-100 קמ"ש ב-4.9 שניות. האנרגיה מקורה מסוללה של 70 קוט"ש, המאפשרת עד 402 קילומטרים לפי מחזור WLTP.
סברה אחרת? מהדורת הביצועים המסתורית של MG עשויה לנצל טכנולוגיה בסיסית יותר, גם זולה במעט של MG ZS EV. נזכיר כי זוהי המכונית החשמלית הראשונה של המותג, כלומר רכשה מוניטין בשווקים רבים ומערכת ההינע שלה כבר בעלת "ניסיון" לא מבוטל. לאחרונה היא עברה עדכון טכנולוגי וכעת ניתן לרכוש אותה עם 115 קילוואט (156 כ"ס) עד 130 קילוואט (177 כ"ס) וגם עם סוללה של 70 קילוואט.
מכונית הקונספט MG סייברסטאר
MG אישרה לאחרונה כי תמשיך להרחיב את סל המכוניות החשמליות שלה בשנים הקרובות ולפתוח אופקים להרפתקאות מוטוריות מיוחדות בהשראת רכבי העבר. לפי אמירות של בכירים בחברה, זה כולל מכונית ספורט נוספת, ייתכן דו-מושבית במחיר לא דמיוני המבוססת על רכב המחקר/אבטיפוס "סייברסטר" עליו דיווחנו לפני כמה חודשים וכן תהיה מכונית סופר מיני חשמלית ראשונה. מנהלי המותג רוצים להצעיר את המותג, לקרב אותו לקהל עם סדרה של דגמים צבעוניים יותר ופחות שמרניים.