התמונה הרשמית של מזראטי גראן טוריסמו פולגורה, ללא לבוש הסוואתי הפעם, אולי נראית כמו תיעוד של צלם חובב סקופים שנקלע לאיזו שכונה בארה"ב והתמזל מזלו. אולם האיטלקים בחוכמה ובתזמון נכון, לקראת הופעת הבכורה שלה בסתיו, מאפשרים לה לצאת לסיבוב במלתחה הסופית תחת קרני השמש בקליפורניה כדי שנוכל להתרגל לרעיון של מזראטי מחושמלת, אפילו שחיצונית היא שומרת על רוב הקווים המקוריים של היצרן.
מאחר ואין שום מקריות באסטרטגיה של מזראטי, הם מקפידים לפרסם ובלי לכבס מילים כי הפולגורה גראן טוריסמו תהיה נוכחת באירועי שבוע המכוניות הקלאסיות של מונטריי, כנציגה חשמלית מלאה וראשונה של החברה מאז הקמתה. העיצוב של הפולגורה כאמור אינו מחולל מהפכה בסימני ההיכר של מזראטי, וככל הידוע רק חלל הפנים ישלב כמה בשורות טכנולוגיות חדשות בנסיון לשמר את האיזון המסורתי בין אלגנטיות לספורטיביות.
בזמן ההמתנה ל-MC20 החשמלית, שנמצאת בשלבי טרום פיתוח, חוד החנית של משפחת Folgore אכן תהיה הגראן טוריסמו עם הספק מרבי של 1,200 כ"ס המשוחררים על ידי שלושה מנועים חשמליים בהזנת מערכת עם מתח גבוה של 800 וולט וזמני טעינה אולטרא מהירים. ביצועים משוערים מצביעים על מהירות מרבית של למעלה מ-300 קמ"ש, והאצה מ-0 ל-100 קמ"ש בפרק זמן של כשתי שניות. הגראן טוריסמו החשמלית עתידה להגיע לשוק בתחילת 2023.
במבט כולל, כל היצע מזראטי יורחב עם דגמים מחושמלים, בסיוע סוללה עד 2025, וחמש שנים לאחר מכן מזראטי תשווק רק דגמים חשמליים. שנת השקתה של הגראן טוריסמו החשמלית מחוברת ישירות להשתתפותה באליפות הפורמולה E בשנה הבאה כדי להדגיש את המחויבות של היצרן לטכנולוגיות ידידותיות לסביבה. עוד חידושים בקנה? בשנתיים הבאות נראה את הקוואטרופורטה סדאן החדשה ורכב הכביש שטח לבאנטה מתחדשים מלמטה ועד למעלה ולצידם גם גרסאות חשמליות של גרקאלה וגראן קבריו. הגיבלי, כפי שפרסמנו לאחרונה - נושמת את נשימותיה האחרונות.