$(document).ready(function () { setTimeout(function () { $('#Haim_L').remove(); }, 2500); // Remove the element after 3000 milliseconds (3 seconds), you can adjust this value as needed });
הצטרפו אלינו
ברשתות החברתיות:

סטיישן חדשה לאירופה: הכירו את זיקר 007 GT

אחרי גרסת הסדאן של ה-007 הכוונות הברורות לנגוס בנתחי השוק האירופאי הביאו את זיקר להציג לה גרסת סטיישן מרשימה. וזה מה שאנחנו יודעים עליה

כפיר כשריאן
כפיר כשריאן   20.01.25 - 19:15
Getting your Trinity Audio player ready...
צילום: יצרן
צילום: יצרן
בסוף 2023 חשפה זיקר את ה-007, הסדאן החשמלית הראשונה של המותג, שמתברגת מבחינת מידות היא גדולה יותר מטסלה מודל 3 אך קטנה מהמודל S. זיקר 007 מבוססת על פלטפורמת PMA2+ (Pure electric Modular Architecture) שהיא מעיין שדרוג ל-SEA הכה מוכרת של קונצרן ג'ילי ובעלת ארכיטקטורת 800 וולט.

לאחרונה חשפה זיקר תמונות של ה-007 GT, גרסת סטיישן ל-007 סדאן, שתגיע לשווקי אירופה כ-זיקר 7 GT. בעוד שהיסטורית סטיישנים היו פופולריים יותר באירופה מאשר בסין, זיקר מקווה לנצל את הביקוש שנותר לרכבים פרקטיים אלו ביבשת הישנה לנגוס בנתח השוק הזה. ה-007 GT מתהדרת בעיצוב אלגנטי עם מסילות גג וקורת D המתמזגת עם החלון האחורי, ומציעה מרווח ראש מכובד לנוסעים מאחור.
סטיישן סינית. תקסום לאירופאים למרות המיסוי? סטיישן סינית. תקסום לאירופאים למרות המיסוי?
מעל ל-600 כ"ס / מעל ל-600 ק"מ
הזיקר 007 GT צפויה לחלוק את אותן מידות ומערכת הנעה כמו ה-007 סדאן, כך שנפגוש בגרסאות הנעה אחורית עם 422 כ"ס עם סוללת 75 קוט"ש (550 ק"מ) או סוללת 100 קוט"ש (660 ק"מ), וזמני האצה ל-100 קמ"ש של 5.1 ו-5.0 שניות, בהתאמה.

לגרסאות ההנעה הכפולה הספק משולב של 646 כ"ס וטווחי נסיעה של 495 ק"מ או 600 ק"מ, בהתאם לקיבולת הסוללה, וזמני האצה של 3.6 שניות או 3.4 שניות, בהתאמה.

לגרסת הביצועים יחידת הנעה זהה, לצד שיפורים למערך המתלים והבלימה ושאר תוספות ספורטיביות גם בתא הנוסעים, בעוד תוכנת הניהול מאפשרת זינוק ל-100 קמ"ש בזמן מרשים של קצת יותר מ-2.8 שניות. בהתאם לביצועים טווח הנסיעה צנוע יותר ועומד על כ-530 ק"מ.
מעל 600 כ“ס ומעל ל-600 ק“מ של טווח נסיעה עם טעינה מהירה מאוד מעל 600 כ“ס ומעל ל-600 ק“מ של טווח נסיעה עם טעינה מהירה מאוד
טכנולוגיה מתקדמת ותמחור תחרותי
לזיקר  007 GT "סוללת הזהב" המתקדמת של ג'ילי עם יכולת טעינה מהירה המאפשרת תוספת טווח של 500 ק"מ של ב-15 דקות בלבד, כשהיא בנויה כאמור על ארכיטקטורת 800 וולט.

המחיר צפוי להיות תחרותי, וייתכן שיתחיל בנקודת מחיר דומה לזו של ה-007 סדאן, שעומדת כיום על כ-28,600 דולר. אסטרטגיית תמחור זו ממקמת את ה-007 GT בתחרות עם סטיישנים חשמליים אחרים בשוק הסיני, כמו Nio ET5 Touring ו-Neta S shooting-brake.

מותג זיקר חווה צמיחה משמעותית במכירות רכבים חשמליים ברמה הגלובליות, עם עלייה ניכרת בשנת 2024. החברה מרחיבה באופן פעיל את נוכחותה באירופה, עם מכירות שכבר מבוססות בהולנד, נורבגיה ושוודיה. שיווק ה-007 GT צפוי להתחיל ברבעון השני של 2025, וייתכן שהיא תעשה את הופעת הבכורה שלה בתערוכת הרכב של שנחאי בחודש אפריל הקרוב.