ערוץ הספורט
אזור אישי
שלח טופס
ניוזלטר
ליגת החלומות
כדורגל ישראלי
כדורגל עולמי
כדורסל
NBA
ענפים נוספים
VOD
תוצאות
שידורים
רכב
פודקאסטים
ראשי
ליגת העל
ליגה לאומית
נבחרת ישראל
גביע המדינה ווינר
גביע הטוטו
ליגת החלומות
ליגת העל לנוער
נבחרות צעירות
ליגות נמוכות
כדורגל נשים
ההרכב של המדינה
אלוף האלופים
ראשי
ליגת האלופות
הליגה האירופית
קונפרנס ליג
ליגה אנגלית
ליגה ספרדית
ליגה גרמנית
ליגה איטלקית
ליגה צרפתית
ליגה בלגית
ליגיונרים
ליגה אוסטרית
יורו 2024
מונדיאל
מוקדמות מונדיאל 2026
מוק' מונדיאל דרא"מ
קופה אמריקה 2024
דקה אחרי דקה
ליגות נוספות
מצעדים ודירוגים
ליגת האומות
הליגה הסרבית
ליגת ה- MLS
הליגה הסעודית
העברות
יורו 2023 עד גיל 21
אליפות אפריקה 2023
ליגה יוונית
ראשי
ליגת העל
יורוליג
גביע ווינר
נבחרות ישראל
ליגת האלופות
יורוקאפ
אתנה נשים
ליגה לאומית
אליפות העולם 2023
נבחרת העתודה
גביע המדינה
ליגיונרים
ליגות נוספות
אליפות אירופה 2022
הליגה הבלקנית Delasport
ראשי
דני אבדיה ב-NBA
תוצאות
סטט' אישית
שחקנים
טבלאות מזרח/מערב
NBA ID
ראשי
אולימפיאדת פריז 2024
ישראל חזקה - גאווה ישראלית
MMA
טניס
ג'ודו
כדוריד
כדורעף
אולימפאדת החורף 2022
אמנויות לחימה
המתחם הלבן
ספורט נשים
המגזין האולימפי
אתלטיקה
אופניים
שחייה
שייט
התעמלות
חידונים
בובה של לילה
גיימינג
5TALKS
ענפים אחרים
ספורט מוטורי
משחק קבוצתי
ספורט אמריקאי
הפראלימפיים - שיקום בתנועה
הניצחון באוויר
ראשי
ראשי
ראשי
ראשי
חדשות ושמועות
מבחני רכב
תכניות "עולם הרכב"
צרכנות רכב
רכב חשמלי וטכנולוגיות ירוקות
משפט וביטוח
ספורט מוטורי
סבב פורמולה 1
דו גלגלי
מתגלגל ברשת
4X4, טיולים ופנאי
תשתיות ותחבורה
5 דברים
מעלות טובות
מילון הבטיחות הגדול
ראשי
עולים לרגל
הנוסע המתמיד
ספיקנ'רול - כדורסל ישראלי
פודקאסט ה-NBA
יורוסטפ-פוד
הפודקאסט האולימפי
רדיו אזורי - כדורגל איטלקי
שלושת האריות
סטרץ' פוד
חדר החדשות
חמש אישי
הגשה ראשונה - פודקאסט הטניס
גברים בטייץ
פוטבול מונדיאל
ספורט ירושלמי
חדשות ושמועות
מבחני רכב
תכניות "עולם הרכב"
צרכנות רכב
רכב חשמלי וטכנולוגיות ירוקות
משפט וביטוח
ספורט מוטורי
סבב פורמולה 1
דו גלגלי
מתגלגל ברשת
4X4, טיולים ופנאי
תשתיות ותחבורה
5 דברים
מעלות טובות
מילון הבטיחות הגדול
ערוץ הספורט
עולם הרכב
חדשות ושמועות
הצטרפו אלינו
ברשתות החברתיות:
mako
עבריין בכיר מאשקלון חוסל בפיצוץ מטען במהלך נסיעה ברכבו
26.02.25
"היא ידעה. מארי ידעה והגנה על בעלה"
26.02.25
הסרטון המטריד של ג'סטין ביבר שגרם למעריצים להתחנן: "תעצור, אתה אבא"
26.02.25
מה שווה לעשות בפרדס חנה-כרכור?
26.02.25
טורס לחקלאי: KGM מוסו EV נחשף
KGM חשפה באופן רשמי את הטנדר החשמלי שמבוסס על הטורס EVX. הביצועים וכושר העמסה צנועים. האם יגיע לישראל?
רן סגל
26.02.25 - 14:13
תגיות:
KGM
,
KGM מוסו
,
טנדר
,
טנדר חשמלי
,
רכב חשמלי
Getting your
Trinity Audio
player ready...
צילום: יצרן
KGM, סאנגיונג לשעבר, נמצאת בתהליך הבראה, ובהתאם מרחיבה את קו הדגמים שלה, כאשר ה"טורס" שכבר משווק בישראל, החל לצעוד בדרך החדשה לצד הטורס EVX החשמלי. בהמשך הציגה היצרנית דור חדש לאקטיון וכעת מגדילה את ההיצע עם טנדר חשמלי העונה לשם הפשוט מוסו EV, אם כי אינו מבוסס עליו אלא על אותו טורס EVX. מטלקאר, יבואנית KGM בישראל, נמסר כי שיווק המוסו EV נמצא בבחינה.
עיצוב בהשראת ה-SUV וכושר העמסה צנוע
עיצוב ותא נוסעים
העיצוב החיצוני מזכיר את האיורים והטיזרים השונים שהופצו בעבר, כאשר החזית דומה לטורס EVX, עם תאורת לד צרה בחלקו העליון ויחידות תאורה ראשיות בקצוות בפגוש, זאת לצד מאפייני פנאי שונים כגון חצאיות ובתי גלגלים שחורים, מסילות גג ושפע זוויות המקנות לו מראה קשוח ומופיעות גם בחלקו האחורי עם צמד פנסים מעוצבים. החישוקים במידה "17 עטופים צמיגי 245/60.
תא הנוסעים גם הוא הגיע מהטורס EVX עם לוח מחוונים ומסך מולטימדיה בגודל "12.3 כל אחד, קישוריות לנייד ומשטח טעינה אלחוטי, מושבים מתכווננים חשמלית, מחוממים ומאווררים, הגה מחומם ומאחור ישנם פתחי מיזוג לנוסעים והספסל האחורי נע על מסילה והמשענת ניתנת להטייה בזווית של 32 מעלות, עוד נמצא מערכת שמע של "אלפין" ומערך בטיחות מקיף הכולל 8 כריות אוויר לצד בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת רכב בשטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור ופתיחת דלת, ועוד.
הקשר ל-SUV נמשך גם בפנים עם רשימת אבזור ובטיחות ארוכה
יחידת הנעה וביצועים
בשלב זה ל-KGM מוסו EV מנוע חשמלי יחיד והנעה קדמית, המגיעים גם הם מהטורס EVX. ההספק עומד על 207 כ"ס ו-34.6 קג"מ. על-פי המפרטים הקוריאנים, צפויה בעתיד גם גרסת הנעה כפולה בהספק של 413 כ"ס ו-64.9 קג"מ.
הסוללה (LFP) בקיבולת 80.6 קוט"ש מאפשרת לגרסת ההנעה הקדמית טווח נסיעה של 400 ק"מ (בתקן הקוריאני) ובעלת טכנולוגיית V2L.
KGM מקמצת בפרטים אודות מידותיו החיצוניות של המוסו EV או גודל הארגז, שכן מדובר כעת בפתיחה להזמנות ראשונות שצפויות לצאת לדרך בקוריאה בחודש הבא, אך בכל היא מציינת פרט אחד שכושר העמסה עומד על 500 ק"ג – צנוע גם ביחס למתחרים חשמליים מסין כמו
BYD שארק
עם 835 ק"ג או למשל
פוטון טונלנד
המשווק בישראל בעל כושר העמסה של 900 ק"ג.