Cupra נמצאים בעיצומו של תהליך חשמול, ולכן אנחנו ממעטים לשמוע (או לדווח) אודות חידושים עבור רכבי הנוסעים הרגילים של המותג הצעיר מספרד שהוזנק רק לפני שנים אחדות. העתיד בכל אופן כבר נקבע על ידי דגמים כמו ה-בורן ו-טרארמר החשמליים (יורש אטקה) שיופיע בעוד פחות משנה וחצי על הכבישים. אז מה עושים בינתיים? משיקים חבילות מהודרות לדגמים קיימים כדי לרענן את ההיצע.
אז מתישהו לקראת סוף השנה הנוכחית, קופרה ישווקו את חבילת ה-TRIBE המיועדת לרכבי אטקה ו-פורמנטור. ככל הנראה מדובר במכסה מצומצמת יחסית של כלי רכב ופרמיה לא גבוהה באופן חריג בהשוואה לדגמים הסטנדרטיים המשווקים בשידוך לחבילות המקוריות. התאורים של קופרה, בכל אופן נשמעים די מפוצצים: "המכוניות האלה מוקדשות לאנשים שיוזמים שינוי, שחולקים מנהגים, ערכים, אופנה, רוח ויחסים אישיים".
בתפריט של צמד הדגמים תמצאו מוטיבים זהים כמעט לחלוטין עם שינויים קלים בהערות השוליים של הקטלוג. שניהם יוצאים מהמפעל מושחרים עם גוונים ייחודים שנקראים "שחור-קוסמי" ו-"שחור הסוואה", מוצמדים אל חישוקי 20 אינץ' חדשים לגמרי בקופרה ו-19 אינץ' באטקה המשפחתי. אלה נצבעו בשני גוונים מנוגדים על בסיס סיומת של נחושת במעגל החיצוני ובפנים כיתובי קופרה בשחור.
גם בחלל הנוסעים התמה הזו חוזרת על עצמה עם מושבי ספורט בגוון "כריש שחור" (מאיפה הם ממציאים את המונחים האלו), כאשר מסביב עור נאפה מושחם, ואפילו דוושות על בסיס אלומיניום שנצבעו בשחור. מבחינה חיצונית, ניתן לבחור בין שני צבעים בדגם הפורמנטור לפחות: "אפור צוקים", או שחור חצות". באטקה יש קצת פחות אפשרויות אבל הם מבטיחים שלא לקפח.
בדגמי הפורמנטור ניתן לבחור את חבילות TRIBE רק בדגמים החזקים ביותר של המשפחה, כלומר עם מנועי 245 ו-310 כ"ס, וכן בגרסת הפלאג-אין וגרסת ה-5 בוכנות טורבו לה 390 כ"ס. באטקה אין הגבלות, והחל בדגם ה-2.0 ל' 300 כ"ס חבילות אלה תהיינה זמינות.
Cupra מיוצגים בארץ על ידי היבואנית צ'מפיון מוטורס החל בשנת 2019. מאז ועד היום נמסרו מעל ל-3000 רכבי קופרה בישראל.