פולקסווגן טי קרוס, ג'יפון קטן ואחיו של סיאט ארונה הגיע אלינו לראשונה בתחילת 2020 כאשר לפני כמעט שנה עבר מתיחת פנים שנגעה לעדכון העיצוב החיצוני, תוספת עיצוב R ליין, עדכוני עיצוב פנים באזור המולטימדיה ופאנל בקרת האקלים ושיפור באיכות החומרים. כעת, הטי קרוס המחודש הגיע לישראל במחיר כניסה של 153 אלף שקל, ללא גרסת בסיס כבעבר, ובהשוואה לרמת הגימור הבכירה של הדגם היוצא (Life Plus) מדובר בהתייקרות של 3,000 שקל, המשקפת גם תוספת אבזור קלה. ואלו ההבדלים:
עדכוני עיצוב ותאורת IQ סטנדרטית
יחידת הנעה
הטי קרוס ממשיך עם מנוע בנפח 1.0 ליטר, אך לא מדובר בזה החדש של המותג הכולל סיוע מיקרו-היברידי, אלא במנוע המוכר שהתחזק קלות ומציע הספק של 115 כ"ס (+5 כ"ס) וכן קיזז 2 עשיריות השנייה בהאצה ל-100 קמ"ש שאורכת כעת 10.0 שניות.
השידוך עודנו לתיבה כפולת מצמדים עם 7 הילוכים ואילו צריכת הדלק המשולבת עומדת על 16.6 ק"מ לליטר (שיפור של 0.8-1.0 ק"מ לכל ליטר), כאשר דרגת הזיהום ירדה מ-13-14 ל-9.
בדומה לדגם היוצא, גם הפעם מנוע ה-1.5 ליטר 150 כ"ס נותר בחו"ל.
למנוע הליטר נוספו 5 כ"ס
רמות גימור
פולקסווגן טי קרוס יציע גם הפעם שתי רמות גימור, אך הפעם זו הבכירה תתהדר באווירה ספורטיבית. גרסת הכניסה עונה לשם "סטייל" ומחליפה למעשה את ה"לייף פלוס" המאובזרת יותר. נמצא כאן כבעבר כניסה והנעה ללא מפתח, לוח מחוונים דיגיטלי "10, מסך מולטימדיה "8, משטח טעינה אלחוטית, בקרת אקלים מפוצלת, חיישני ומצלמת רוורס, מראה מרכזית נגד סנוור, חיישני גשם ותאורה, מראות צד מתקפלות, חלונות אחוריים כהים וחישוקי "17. זאת לצד פריטים חדשים כגון תאורת מטריקס-לד ותאורת אווירה פנימית.
בתחום הבטיחות קיימות המערכות המקובלות וכן בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת רכב בשטח כולל התערבות למניעת תאונה, התרעת תנועה חוצה מאחור כולל בלימת חירום אוטונומית והתרעת עייפות והיסח הדעת.
ללא גרסת בסיס, אבל עם עוד קצת אבזור
לראשונה, יציע הטי-קרוס גם את גרסת ה-R-Line באווירה הספורטיבית. גרסה זו משדרגת את ההופעה באזור הפגושים והחישוקים שגם צמחו ל-"18, כמו כן בתא הנוסעים ישנם מושבים בעיצוב R ליין עם חימום, מסך מולטימדיה "9.2 ומערכת שמע של Beats.
פולקסווגן טי-קרוס המחודש – מחירון:
פולקסווגן טי קרוס Style יעלה 152,900 שקל
פולקסווגן טי קרוס R-Line יעלה 169,900 שקל