הדור הרביעי של ב.מ.וו X3 הוצג לראשונה בהשקת הנהיגה VIDEO
מידות שצמחו במעט, אבל שיפור ניכר בטכנולוגיה ובהנעה
יחידות הנעה 20 xDrive ולמה מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר וסיוע מיקרו-היברידי. ההספק עומד על 208 כ"ס (4 כ"ס יותר מהדגם הקודם), ההנאה כפולה ותיבת ההילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.8 שניות (שיפור של 6 עשיריות השנייה). צריכת הדלק המשולבת עומדת על 14 ק"מ לליטר.30e xDrive עושה שימוש גם כן במנוע בנזין זהה, אך ההספק המשולב עומד על 299 כ"ס (תוספת של 7 כ"ס לעומת הדור הקודם). גם כאן השידוך להנעה כפולה ותיבה אוטומטית עם 8 הילוכים, כאשר ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.2 שניות (איטי בעשירית שנייה), בעוד הסוללה גדולה יותר לעומת הדור היוצא ובקיבולת של 19.7 קוט"ש (+8.9 קוט"ש) ומאפשרת בהתאם טווח נסיעה של 87 ק"מ, (+43 ק"מ), כמו כן טעינה ביתית (11 קילוואט, לעומת 3.7 קילוואט בעבר) אורכת שעתיים ורבע.M50 xDrive מנוע 6 צילינדרים בטור, בנפח 3.0 ליטר כשגם כאן ישנו סיוע מיקרו-היברידי. ההספק עומד על 398 כ"ס ואילו ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 4.6 שניות. צריכת הדלק עומדת על וצריכת הדלק עומדת על 12 ק"מ לליטר.
תא נוסעים מתקדם
רמות גימור M-Sport הכוללת מפתח דיגיטלי ואפליקציה, לוח מחוונים דיגיטלי "12.3 ולצידו מסך מולטימדיה "14.9 כולל קישוריות לנייד ומשטח טעינה אלחוטית, ריפודי עור סינטטי, מושבים מתכווננים חשמלית עם זיכרונות למושב הנהג, גג פנורמי, מצלמת רוורס, גימור פנים אלומיניום מוברש וחבילת עיצוב M-Sport, חישוקי "19 ועוד.M-Tech תמצאו גם מצלמות היקפיות ומצלמה פנימית, תאורת אווירה מורחבת, מושבים קדמיים מחוממים ותמיכת גב תחתון מתכווננת חשמלית, שליטה על בקרת האקלים גם מאחור, תצוגה עילית, מערכת שמע של "הרמן קרדון" עם 15 רמקולים וחישוקי "20.M-Launch ולה סבכה קדמית מוארת ובמקום גלגל חליפי ישנה ערכת ניפוח.M-Sport Pro והיא כוללת את כל המתואר לעיל ובנוסף מושבים מאווררים, תאורה אדפטיבית וחישוקי "21 (עם גלגל חליפי), זאת לצד מתלים אדפטיביים, הגה M-Sport, מערכת בלימה משודרגת עם קליפרים בצבע אדום, מערכת פליטה עם ארבע יציאות, וכן גימור חיצוני M-Sport Pro הכולל סבכה ופנסים מושחרים ומראות צד וחגורות M. בתחום הבטיחות היא מוסיפה גם התרעת תנועה חוצה מלפנים ובלימת חירום בצומת, סיוע מעבר נתיב ובקרת שיוט משודרגת הפעילה עד 210 קמ"ש.ב.מ.וו X3 - מחירון: