סרס הסינית הוצגה בישראל לפני כשנה וחצי. השלב הראשון בכניסה לשוק המקומי נעשה עם רכב כביש שטח קומפקטי חשמלי בעל טווח נסיעה של 300 קילומטרים שנועד להתחרות בדגמי MG בעיקר אבל גם בשחקנים חדשים דאז כמו GAC. כעת הם עוברים לזירה הרבה יותר מורכבת וחושפים קרוסאובר עדכני יותר, מחוזק ובטיחותי. החברה הציגה את SERES 5 ביריד הרכב בבריסל, שבימים אלו מכין את כניסתו לשוק האירופי. המכונית תוצע במחירים שבין 63,900 ל-74,900 יורו (בהתייחסות לגרמניה) ובהמשך השנה נראה אותו גם פה.
ה-Seres 5 מאופיין בעיצוב נקי ועגול, עם סימני היכר הבאים ליד ביטוי בחתימה הזוהרת בחזית וברצועות הקריסטלים המסתיימות בתחתית הפגוש. הרכב באורך 4.71 מטר ו-1.62 רוחב, הוא מציע חמישה מושבי עור, ו-367 ליטר נפח אחסון בתא המטען, אליהם יש להוסיף את 67 הליטר הזמינים בתא הקדמי. חלל הפנים נמצד לשיטה המוכרת: הטאבלט המרכזי הגדול בגודל 15.6 אינץ' וקונסולה מרכזית "תלויה" עם בקרת הילוכים מפרידים בין שני המושבים הקדמיים. מסך לוח המחוונים דיגיטלי מלא בגודל 12.3 אינץ', בשילוב עם תצוגה עלית ועוד באבזור מושבים מחוממים וממוזגים עם 12 כיוונים ואביזרי נוחות נוספים.
שלוש גרסאות הנעה תהיינה זמינות כבר בהתחלה: ה-300 Standard עם סוללת 80 קילוואט, 300 כ"ס ומנוע חשמלי אחד עם טווח נסיעה 500 ק"מ של אוטונומיה. דגם ה-585 כ"ס פרמיום הנעה כפולה מוקדש לביצועים ומסתפק בטווח של 483 ק"מ. ספינת הדגל של SERES תעשה שימוש בסוללות חצי מוצק חדשניות של 90 קוט"ש בשילוב עם אותם מנועים כמו הדגמים הרגילים, ויכולה להגיע ל-100 קמ"ש מעמידה תוך 3.7 שניות ומגיעה עד 530 ק"מ טווח מרבי.
ל-SERES 5 תהיה גם פונקציה טעינה כלפי חוץ, ה-V2V דרכה ניתן למלא סוללות ריקות במכשירים אלקטרוניים שונים כמו מכונות קפה ניידות, שואבי אבק קטנים, מחשבים ניידים וכדומה. סרס מבטיחה טעינה מהירה על מערכת המתח הפנימית עם הזנה של 80% מקיבולת הסוללה ב-45 דקות במסופים מהירים. חלק מהחידושים של SERES כרוכים גם בהפחתת היחס הדעת ושיפור מערכות הבטיחות והחיישנים. לצורך כך שולבה בקרה קולית שמסוגלת לתפעל 300 פונקציות שונות ברכב כך שלדבריהם הנהג "לא יצטרך להוריד את הידיים מגלגל ההגה".
ההשקה מתכוננת לחודש מרץ בחלקים נרחבים באירופה. מהיבואנית טלקאר נמסר ל'עולם הרכב' כי הדגם יגיע לארץ בחציון הראשון של השנה.