ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ איתן כבל, אישרה אתמול (רביעי) תיקון לתקנות התעבורה שנועד לחייב את קציני הבטיחות בחברות תעבורה לבדוק את המידע תעבורתי על נהגים מקצועיים עוד לפני קבלתם לעבודה. עד היום לרשות הרישוי לא הייתה הסמכות להעביר לקציני הבטיחות מידע תעבורתי על מועמדים לעבודה בחברות הסעות ותעבורה. "אישור התקנות הוא צעד משמעותי במלחמה בקטל בדרכים, שללא יספק יתרום להצלת חיי אדם", אמר כבל.
התקנות החדשות נועדו לקבוע את התנאים שיאפשרו לקציני הבטיחות לקבל את המידע באופן מקוון, תוך אבטחת מידע ושמירה על הפרטיות. לפי התקנות שאושרו נקבע כי קצין בטיחות במפעל יהיה חייב לבדוק את המידע התעבורתי של כל מי שמיועד לנהוג ברכב של המפעל, וכן כל מי שכבר כיום נוהג ברכב של המפעל.
באשר לנהגים מקצועיים, קציני הבטיחות יחויבו לבדוק את פרטי רישיון הנהיגה, פסילות רישיון של 3 חודשים ומעלה ככל שהוטלו ב-5 השנים שקדמו לבדיקה, זהות הגורם שפסל את הרישיון ומספר הנקודות שנרשמו לחובתו של הנהג כתוצאה מעבירות תנועה. באשר לנהגים אחרים, שאינם מקצועיים אך המעסיק מעמיד לרשותם רכב, קציני הבטיחות יחויבו לבדוק את פרטי רישיון הנהיגה שלהם, דרגת הרישיון ופסילה ככל שהיא קיימת במועד הבדיקה. התקנות יכנסו לתוקף בעוד קצת יותר מחצי שנה, 6 חודשים לאחר פרסומן ברשומות.
יו"ר איגוד קציני הבטיחות המקצועיים בתעבורה, שמעון סודאי, אמר כי קציני הבטיחות לא מתכוונים לחפש את הנהגים, אלא לטפל בהם עוד בטרם התקבלו לעבודה או במהלכה על מנת שישנו את דרכם. קצין הבטיחות אורי חדד, המנהל את חברת רמת בטיחות, אמר כי אישור התקנות הוא בגדר הגשמת חלום של קציני הבטיחות ומחזק את מעמדם כך שיוכלו סוף סוף לדעת מה עברו התעבורתי של הנהג. "כשסיפרתי לנהגים על הדיון בוועדת הכלכלה ואמרתי להם שבקרוב אוכל לקבל את המידע התעבורתי עליהם – הנהגים שקשקו ואין ספק שיזהרו להבא", אמר.